【欧洲时报吕鸥编译】据司法消息人士1月13日透露，经法国公共生活透明高级管理局（HATVP）2021年7月检举，现任政府交通部长菲利普·塔巴罗（Philippe Tabarot）因涉嫌“挪用公款”和“非法获利”受到初步司法调查。
此前，《世界报》率先披露上述消息。该司法消息人士补充说，目前调查仍在进行当中。此外，国家金融检察院（PNF）还以他试图掩盖上述两项行为为由同时进行调查。
据悉，2018年至2020年间，塔巴罗在阿尔卑斯滨海省勒坎内市（Le Cannet）属公益社团法人性质的（GIP）旅游文化机构和公关部门任职。上述指控与其职务行为有关。
报道说，勒坎内市是法国南部一座仅有4万居民的滨海小城。1995年至2017年间，菲利普·塔巴罗的姐姐、共和党籍国民议会议员米歇尔·塔巴罗曾担任该市市长。
该消息人士还进一步透露，2022年11月30日，警方曾在调查中对塔巴罗的住所、勒坎内市政府以及相关机构展开搜查。
据《世界报》查阅的利益申报材料，塔巴罗当时任勒坎内市公益社团法人主管，并在2019年领取净收入82473欧元，约合月入6900欧元。随后，塔巴罗在2020年8月至11月其间以社团法人旅游文化事务专员名义领薪17997欧元，约合月入4500欧元。
同时，塔巴罗作为勒坎内市政府公关事务专员，在2019年获取报酬15318欧元，约合月入1276欧元。在此期间，他还担任普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区议会议员，2015年至2021年期间以负责交通事务的副主席身份取得税后约40000欧元的年收入。2019年全年其净收入达到137872欧元。
现年54岁的塔巴罗出生于戛纳，是一名交通领域的专家。2020年9月，他代表共和党当选阿尔卑斯滨海省参议员。他曾极力主张通过立法在巴黎奥运会前限制铁路罢工，并在安全问题上采取强硬路线。
在担任普阿蓝大区议会议员期间，塔巴罗负责处理马赛至尼斯之间的大区快线（TER）铁路民营化事宜。2021年，法国交通发展集团（Transdev）接手该线路的运营权，成为法国首例，同时也引发工会组织的强烈不满。
（编辑：冬雨）