【欧洲时报来米编译】法新社报道，法国总理博尔内12月7日宣布，1000万最贫困的工薪者可以从1月起申请2023年价值100欧元的燃油津贴（indemnitécarburant）。
需自行申请
博尔内在RTL电视台宣布：“政府为需要驾车上班的贫穷法国人设立燃油津贴”。这100欧元对于每年驾车12000公里的人来说，相当于每升燃油0.1欧元折扣。博尔内称，这项政策的成本约为10亿欧元，政府希望保护需要驾车上班的贫困法国人。
希望拿到该补贴的人士需要自行申请，在impots.gouv.fr网站输入税号和车牌号、填写“保证书”，说明自己需要开车上班，符合条件者将通过银行账户收到这100欧元。燃油补助将一次性发放，博尔内称半数法国家庭将因此获益。
希望雇主增加交通补贴
根据统计与经济局（Insee）2021年公布的2019年收入数据，年收入在20850欧元以下的人士可以申请该津贴。每人驾驶一辆车的贫困双职工可以享受两笔燃油津贴，共计200欧元。
该津贴包括所有热动能车辆，包括两轮车。
总理府指出，政府同时希望雇主将员工的交通补贴（prime transport）增加一倍，即从200欧元增加到400欧元。总理府同时提醒“需要搬家找工作”的失业人员，可以通过就业服务中心（Pôle emploi）申请援助。
燃油折扣即将结束
政府已经将每升0.3欧元的燃油折扣延长至11月中旬，到年底前减少到0.1欧元。
政府希望使用更有针对性的措施来代替燃油折扣，给长途通勤人士更大帮助，但最终没有推出驾驶公里数的限制。燃油津贴将根据收入和车辆使用情况授予。
评价：“征税补偿”
共和党（LR）议员马尔莱克斯（Olivier Marleix）表示，这种援助“效果不如”燃油折扣，并评价说“这只是一种征税补偿”。马克龙在2018年增加了能源产品消费税（TICPE），马尔莱克斯解释说，燃油津贴与燃料价格上涨所获得的税收相比微不足道。
社会党（PS）第一书记福尔（Olivier Faure）认为这是个“可喜的消息”，他同时为这种援助“并不涉及所有法国人”感到遗憾：比如失业者或退休人员，“我们本可以采取非常不同的做法”，例如对超额利润征税。该党发言人瓦洛（Boris Vallaud）也承认这是个“好消息”，但他认为相对于支票或奖金形式，给法国人加薪更有效。
（编辑：冬雨）