如果巴黎整个城市都限速到30迈了，会是怎样一副场景？市政府已经宣布了这张决定，从现在到年底，14个行政区（1、2、3、4、5、6、10、11、12、13、14、18、19和20区）将变成30迈限速区...看似要慢下来的巴黎到底是个什么体验？
随着路面自行车道的划分，人行道的拓宽和立体十字路口的建设，市政府希望在巴黎建设一个行人、自行车、汽车和卡车和谐共享的交通环境。到2020年，巴黎85%的区域将变成30迈限速区。只有一些主要干道和大街维持在50迈，比如les Maréchaux、香榭丽舍大道等，这些地方仅占巴黎街道的15%.
自从饱受争议的Rivoli大街开始进行人行道改造以来，一些汽车维护者们就开始不断提出抗议的声音，这回30迈的限速规定..可能会再次引来一起波澜~
巴黎到底会不会慢下来？负责交通事务的副市长表示巴黎目前实际的平均行车速度为15公里每小时，因此执行30迈的限速并不会让巴黎的马路变得比现在更缓慢，而是给市民创造了一个更为和谐平静的城市空间。
另外限速到30之后，一旦发生交通事故，就不会那么致命，相比50迈要更为安全，而且今后的巴黎还会在人行道改造和限速的道路上越走越远。再被问到限速的同时会不会增加监测雷达的问题上，市政府给予了否定的答复，表示相信市民们会自觉遵守规则，文明出行。
来源：《LeParisien》
