国防部首次确认歼20列装部队，这让俄罗斯专家也颇为关注。一向喜欢对中国国产武器发展评头论足的俄罗斯科学院远东研究所高级研究员、中国军事问题专家瓦西里·卡申，这次也不得不承认，进度超过苏-57不少的歼20，在技术标准上是货真价实的五代机。
在接受俄媒采访时，瓦西里·卡申认为，歼20具备低雷达可探测性，装备了有源相控阵雷达和现代化的信息系统。“总体而言，关于该型战机有太多不为人知的细节，这与（中国）相关领域开放程度不高有关，不过就目前已透露的信息来看，已经可以断言，这是一种战力相当强大的现代化战斗机。”
▲歼-20目前已批量装备部队
针对之前俄媒经常带着酸意的一种说法，即歼20深度参考了米格设计局夭折的1.44技术验证机，瓦西里·卡申予以否认，他认为歼20显然是中国独立研发的。他指出，早在70年代成都飞机工业集团公司研制歼-9战机时就首次使用了鸭式气动布局，后来他们采用鸭式气动布局设计出了歼-10多用途战斗机，现在这种鸭式气动设计又有了新的发展。
和国外老生常谈的歼20“山寨论”不同的是，瓦西里·卡申甚至认为，通过歼20的试飞、列装，中国人创立了一个相当有实力的飞机设计流派，如今这一流派正在结出硕果，这是近40年不懈努力的结果，只不过长期以来，中国的这一流派没有引起国外观察界的重视。
▲歼-20隐形设计十分精细
而对于歼20的发动机，瓦西里·卡申认为发动机是其薄弱环节，目前采用的是俄罗斯的AL-31型发动机，未来应该会采用AL-41。而这显然有点自以为是，事实上AL-41（也就是117S发动机）本身也不算是完美，只能算得上AL-31的深度改进型，俄空天军的量产版苏-57计划安装更先进的“产品30”发动机。
▲试飞中的歼20太行发动机改型
目前看来，已列装空军的歼20，发动机路线图显然是计划走国产路线。最近，一架安装了新型改进型涡扇-10“太行”涡扇发动机的歼20正在试飞中，这种发动机很可能将是歼20新一批量产型的重要过渡性发动机，而等到歼20的“正牌”发动机——涡扇15“峨眉”发动机成熟后，会在2020年后予以替换，AL-31和117S看来都没机会了。
▲苏-57的服役已经一拖再拖
让人无法否认的是，比苏-57在整体设计，特别是隐形设计上更接近五代机标准，比苏-57更早服役，歼20的强大实力和进度方面的强势表现，不仅让国人振奋，更让一向嘴硬的俄国专家，默默的说了真话。