
在本周四接受法国RTL电台采访时,塔巴罗表示:“我不知道罢工最终是否会发生,但我仍抱有很大希望,认为双方可以达成一致。”
目前,SNCF的第二大控制员工会Sud-Rail及其内部有影响力的“全国列车乘务员联合体”(CNA)已呼吁于5月9日至11日发起罢工。而最大工会CGT-Cheminots计划从5月5日就开始动员。此外,Sud-Rail也号召列车司机于5月7日(正值节日前夕)参与罢工。多重行动叠加,可能导致“黑色一周”。
部长强调:“SNCF管理层愿意继续社会对话”,但他也批评称“某些工会似乎并不愿意缓和局势”。尽管他希望对话能继续进行,但同时也表示不会直接介入谈判。“有人说我一讲话就是‘火上浇油’,我现在宁愿沉默地守望和平。”
事实上,本周三SNCF与Sud-Rail之间的谈判再次无果而终,加剧了罢工爆发的可能性。
对于旅客来说,五月本就是出行高峰期。塔巴罗指出:“用户需要尽早获取信息,方便他们提前规划行程。” 他强调,虽然自己不参与具体谈判,但有责任维护乘客利益。
他还提醒道,一次全国性罢工会给SNCF带来“巨大的财务损失”,不仅损害公众信心,还会影响铁路投资。“每罢工一天,就意味着少投入一千万欧元。这对那些真正热爱铁路、希望国家加大铁路投入的人来说,是在自断前路。”
最后,塔巴罗呼吁等五月初这波紧张期过后,SNCF和各工会应再次坐下来“重新对话”,以求达成长远和解。
来源:Le Parisien 编译:ChatGPT