作者：虹摄库尔斯克
对于国产航母未来使用什么飞机作为主力舰载机，军迷们众说纷纭。一致的意见是歼-15作为过渡型舰载机在未来一定会被第五代隐身舰载机所取代。
而具体用什么飞机呢？军迷们各说各有理，无外乎歼-20派、FC-31派和新机型派。其中很多人希望成熟的大型第五代战斗机歼-20能够上舰，以取得对美国F-35的绝对优势。
图片：我们现在只能够在游戏中一睹F/A-22N舰载战斗攻击机的英姿。
而美国有F-22空优战斗机，为什么不像早年的F-4“鬼怪”、A-7“海盗”等飞机一样，发展空海军通用的机型呢？
其实美国在F-22战斗机研制过程中，也有海军版的NATF战斗机，因为外形和F-22非常像，被誉为F/A-22N，还差点重拾F-14“雄猫”的辉煌。但最终不了了之。
图片：NATF只是长得像F-22，其实是同时发展的两个项目。
上世纪80年代，为了应对苏联海军越来越咄咄逼人的攻势，特别是已经体系化的反航母作战战术，美国海军希望获得一种海军高级战术战斗机(NATF)。
不少公司看中了这一大蛋糕，提出了自己的设计方案。其实这是一种与F-22同时期发展的项目，而不能将其看成是F-22的衍生品，但在设计中确实借鉴了不少F-22的技术。而最大的区别则是为了迎合海军当时对变后掠翼的喜爱，将战斗机设计为像F-14那样的变后掠翼战斗机。
图片：NATF可以看成是变后掠翼版的F-22
这种飞机将配备两台F119发动机，最大起飞重量38吨左右。最大平飞速度参考F-14和F-22大约是2.5倍音速左右，超音速巡航也会比F-22更快。
另外从其尺寸看，内置弹仓会比F-22更大，航程要求也要更远。但相对的，格斗能力不如F-22，而更加突出海军需求的远程拦截作战能力。当然，隐身性能由于变后掠翼这个变数的存在，可能难以达到F-22的水平，但比F-35好那是一定的。
图片：NATF的风洞模型。
但是杀死NATF战斗机的不是技术，而是国际战略环境。1991年苏联解体，东欧剧变，NATF所针对的那些带有红星标志的超音速轰炸机们在机场慢慢地锈蚀，再也没有机会向预定中的美国航母投下一枚枚致命的大型反舰导弹。
所以，NATF也就失去了存在的必要，在冷战结束后一片欢呼“和平红利”的声音下黯然下马。
图片：此后所谓的F-22直接上舰却并非一个确定的项目。
目前，中国舰载战斗机研制也到了刻不容缓的节点了！周边国家F-35战斗机的扩散给我军压力非常大。航母上现有的歼-15战斗机只是解决了有无问题，但真正要具有一定技术优势，还是得新型舰载战斗机。
希望我们能够看到中国版的“海上迅猛龙”！
