随着本月初挪威海军“英斯塔”号护卫舰撞船事件的持续发酵，有关这起让挪威海军乃至北约大失颜面的事故的具体原因也是众说纷纭。而在当地时间11月13日，挪威国防部发布的一则通告称，俄罗斯军方自11月6日起，也就是北约“三叉戟接点2018”联合军演期间，间断性的在演习相关地域释放GPS干扰信号，直接影响到了该地区车辆、舰船乃至飞行器的GPS导航系统。虽然挪威方面并没有将此事与“英斯塔”号护卫舰的事故进行直接联系，但明眼人都能感受得到这则通告中那明显的甩锅味道。
挪威海军的军舰沉了，居然是GPS被干扰的原因？
虽然到目前为止，没有任何确凿证据显示“英斯塔”号护卫舰撞船事故，与俄罗斯军方释放的GPS干扰有直接关系。但我们都很清楚，GPS系统作为现代战争中极为重要的定位、导航乃至武器制导手段，各国针对GPS干扰的研究一直就没停止过。而俄罗斯陆军配备的各类陆基电子战系统，毫无疑问就是此中好手。有报道称，早在叙利亚战争期间，俄罗斯陆军电子战部队就使用先进的陆基电子战系统，在叙利亚地区释放过多次广域GPS干扰，并取得了让美国发射的部分“战斧”巡航导弹导航系统失效的战绩。
俄军陆基电子战部队曾在叙利亚进实施多次成功的GPS干扰
对于很早就根据现代化战争背景提出“新三打三防”思想的我国军队而言，针对这一思想中提到的“打巡航导弹”和“防精确制导武器”的内容，我军的主要对策之一就是发展各种GPS欺骗与干扰手段，以削弱这类极度依靠GPS的武器系统的综合作战效能。在刚刚结束的第12届珠海航展上，作为国内主要雷达与电子战系统研发单位的中国电科集团，除了带来了令人眼花缭乱的各型雷达外，也展出过数款先进的陆基电子战系统。其中，最为吸引人眼球的，毫无疑问当属这款JN1101型车载通信对抗系统。
中国电科集团公开展出的JN1101型车载通信对抗系统
根据相关资料显示，JN1101型车载通信对抗系统主要由无线电通信侦查定位、干扰以及数据处理三大分系统组成，可执行针对敌方短波通信、超短波通信以及GPS定位导航系统的广域干扰任务。而除了车载的陆基型号外，JN1101还衍生出了用于直升机搭载的JN1101-H型以及用于固定翼飞机的JN1101-F型这两款机载通信对抗系统。这当中，JN1101-F型已经成功出口了巴基斯坦空军，并被集成在了巴空军现役的“隼-20”型电子战飞机上，极大的增强了其电子通信侦查与对抗能力。
巴空军“隼-20”电子战飞机装备了JN1101-F型通信对抗系统
在历经十余年的重点建设发展之后，我国针对GPS系统的干扰与对抗手段已经十分成熟。除此之外，对于即将实现北斗系统全球组网的中国而言，当自身遭遇到敌方针对我方定位与导航系统的干扰时，如何提升抗干扰手段以及如何在失去定位、导航系统支持后保持足够作战能力，也将是我们所要面临的一项挑战。而像挪威军方这种因为十分低级的错误痛失主力，而后又有意无意的甩锅给GPS被干扰的行为，除了能找一个背锅对象外，更多体现的是其人员素质的极度堪忧，
挪威军方这种有意无意的甩锅行为，只能再度证明其人员素质堪忧