这些新航线的机票已于5月6日周二上午开始销售，单程票价起价为45欧元。新航线将在2026年3月29日正式开通，这比法国航空计划在2026年初完全撤离奥利机场的时间稍晚。
法国航空决定将所有业务集中到巴黎戴高乐机场（Roissy-Charles de Gaulle），从而为Transavia在奥利机场腾出空间。该机场目前已接通巴黎地铁14号线。法国航空将继续从戴高乐机场飞往法国南部的这些城市，每天安排最多12班飞往尼斯的航班，10班飞往马赛的航班以及12班飞往图卢兹的航班。这些航班与法国国营铁路公司（SNCF）的高速列车（TGV）形成直接竞争。
关注商务旅客需求
Transavia的这三条新航线将从奥利机场2号航站楼（Orly 2）出发，飞机将停靠在航站楼旁，这意味着登机和下机过程将直接在航站楼内完成。Transavia表示：“这种更顺畅的流程将为我们的客户节省时间和提供舒适体验，他们可以快速前往地铁14号线。”
低成本航空公司Transavia不满足于仅仅增加这些国内目的地。公司首席执行官奥利维尔·马祖切利（Olivier Mazzucchelli）强调：“我们将通过改善服务质量来提升我们的产品。”
Transavia计划更加关注商务旅客，因为这些旅客经常需要乘坐国内航班出差。公司计划增加机票的灵活性，并在奥利机场2号航站楼创建一个专门的休息室，提供相关服务。
来源：《LeParisien》
