△被丹麦拦截的俄空天军苏-34前线轰炸机
据北约日前发布消息称，本周四（1月25日）。正在立陶宛执行“波罗的海防空警备”行动的丹麦皇家空军F-16战机起飞拦截“不明目标”，这是进入2018年后，北约首次在波罗的海执行拦截任务。今天，北国防务就来说说这事。
根据北约的描述，1月25日上午，北约的雷达显示有“不明目标”不按“套路”进行飞行，目标飞行不按标准航线、没有飞行计划、不接受应答询问。飞行轨迹显示目标沿俄罗斯本土、经俄飞地加里宁格勒，然后向国际水域飞行。
△丹麦F-16对苏-34进行查证
随后，刚开始执勤不久的丹麦空军F-16战机便紧急起飞进行拦截，一看原来是俄空天军的前线轰炸机苏-34。从机身编号看，北国防务认为，这架苏-34应该隶属于第47混成航空团，从沃罗涅日起飞前往波罗的海。
“波罗的海防空警备”行动始于2004年，是北约国家为帮助波罗的海三国“保护”领空的重大举措。这个行动由北约成员国轮流定期执行，通常由2个国家携带本国的4架战斗机进行为期4个月的部署。本月初，意大利、丹麦分别携带“台风”和F-16战机接替美国、比利时执行任务。
△不久前，丹麦首相乘C-130探望了在波罗的海执行任务的丹麦皇家空军
应该说，对于长期在波罗的海上空的北约和俄罗斯而言，丹麦拦截苏-34可以说是很“日常”的一幕，只不过今年来的有点晚。
根据北约的统计，近几年，北约每年都要对俄军机进行上百次拦截。2014年，拦截了140次；2015年，拦截了160次；2016年或许是因为叙利亚作战的影响，略少但也达到了110次；2017年，这个数字再度回升，达到了130次。
在这频繁拦截的背后，北约在波罗的海也是动作不断，动不动就来个十几国联合大演习。在北约势大的背景下，俄军战机在波罗的海虽然偶尔会对北约飞机来几个“危险动作”，但总体来说还是很被动。
△过去很长一段时间，波罗的海舰队少量苏联时期接装的苏-27P状态也不好，如今已有所好转，也迎来了新战机
为此，俄军近年来不断加强波罗的海舰队地区的军事力量，最早服役的一批20380都首先部署在这里。这2年来又不断加强波罗的海舰队空中力量的更新升级，机场进行重修、部分苏-27战机进行升级、列装苏-30SM，这些动作的效果已经逐渐显现。
据俄媒体披露的最新消息，俄军在波罗的海对抗北约的动作将再度加码，正着手为波罗的海舰队重建第689歼击航空团，该团前身成立于1939年，战功赫赫，参加了二战最后阶段在柏林和布拉格的空战；1949年，第689歼击航空团在中欧正式成立；1952年，该团开始驻防波罗的海地区。
△上月底在波罗的海被美军F-15C拦截的苏-30SM，它们刚加入第72基地不久
苏联时期，该团一直担负在波罗海底这第一线提防北约的重任，在苏联解体前夕开始列装当时最先进的苏-27战机，此后该团达到了该团规模、战斗力的巅峰。苏联解体后，该团的战斗力急剧下降，一直都没有完全恢复。2009年前后的俄军“新面貌”改革中，该团被撤、改编为当前的第72基地。
重建的689团将以第72基地为基础，在现有的苏-27P、苏-30SM战机之外，未来将首先抽调制空的苏-27SM3战机，未来将进一步增派多用途的苏-35S战机。
△苏-35的加入将让俄军在波罗的海的军事存在得到加强
对于北约整体军事优势而言，689团重建的影响或许不大。但在全面战争不大可能爆发的情况下，689团的重建将让俄军在波罗的海地区的快速反应能力大大提升，北约要想在日常较量中占便宜将更难，北约各类侦察机要通过在波罗的海的活动刺探俄军军情也会更麻烦。